КАМАЗ-54901. Штрихи к портрету
Для иностранцев вообще странно, что в России преподают сенсацию c византийской витиеватостью. Но всех интересовало, когда машина попадёт на рынок Восточной Европы и кто её испытает первым? Терпение редакции испытывали весь год.
Все автомобили КАМАЗ оснащаются цельнометаллическими кабинами, которые собраны с помощью точечной сварки. В конструкции используется тонколистовой металл толщиной от 0,9 до 1,2 мм , жесткость которому придают специальные ребра. Кабина крепится к раме с помощью четырех опор. Передние — шарнирные, задние — подрессорные с запорными элементами, объединенные с подвеской для смягчения ударов при движении. В конструкцию также входят амортизационная система, механизм опрокидывания, ограничитель подъема и другие элементы. Для уменьшения габаритов транспортного средства кабину располагают над двигателем.
Техническая документация. Исторические материалы. Автомобили модели имеют трехместную кабину без спального места, модели — со спальным местом. На моделях , по желанию заказчика может устанавливаться кабина как со спальным местом, так и без него.
