Замена цепи ГРМ Форд Фокус 2 2.0
Алина Деева. Большинство водителей знают, что ремень ГРМ может порваться, а цепь — растянуться и проскочить. Чтобы понять, как этого избежать, важно разобраться, что такое газораспределительный механизм и как он работает. Внутри двигателя внутреннего сгорания — ДВС — горит топливовоздушная смесь: поступает в цилиндры, поршни сжимают смесь, она взрывается.
Цепь ГРМ является важной частью двигателя отвечающей за синхронное движение коленчатого вала и распределительного вала, что в свою очередь обеспечивает открытие и закрытие клапанов во время тактов впуска и выпуска цилиндров двигателя. Согласно регламенту разных производителей автомобилей, замену цепей ГРМ в среднем рекомендуют производить 1 раз в - тыс пробега иначе могут появится серьезные проблемы в работе двигателя любого автомобиля. Но как правило автовладельцы обращаются в наше СТО, когда уже цепь растянута и уже требуется не только замена цепи ГРМ ,а и другие виды работ по ремонту двигателя. Диагностика - существует два способа определения степени износа цепи: визуальный и компьютерный. Компьютер в основном применяется к двигателям, для которых осмотр физически недоступен. Основным и наиболее точным методом является считывание количества стопорных язычков на натяжном плунжере.
- Замена ремня ГРМ - цена Форд Фокус, Форд Фьюжн
- Ремень или цепь ГРМ служат для обеспечения согласованной работы коленчатого, распределительного валов двигателя, согласованное с движением поршней открытие и закрытие клапанов.
- Согласно заводской документации производитель установил регламент по замене ремня ГРМ автомобиля Форд Фокус первого поколения с двигателем Zetec-E, каждые километров пробега. По своему опыту скажу, что замена роликов и ремня действительно возможно по такому пробегу, если ремень заводской, но не позже, иначе капремонт в самый неподходящий момент обеспечен.
- Замена цепи ГРМ оперативно и по честной цене! Приезжайте к нам, если заметили признаки износа цепи:.
- Замена ремня ГРМ Ford FOCUS
- Цепь ГРМ Duratec 1,6.
- Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма появился на серийных моделях не так давно.
- Цепь ГРМ - это часть газораспределительного механизма.
Производитель четко определил сроки работы данного узла — это километров. Этих рекомендаций и следует придерживаться, но все же необходимо проводить диагностику узла через 20 километров. Дело в том, что цепь может прийти в негодность и гораздо раньше срока, установленного производителем.
